はじめに-大森村の原風景・馬込文士村形成前

江戸時代東海道の宿場町品川と川崎の中間地点の大森は「間の宿」と呼ばれ、東海道を往来する人々が土産ものとして、海苔、麦藁細工の玩具などを買い求めて賑わっていた。

明治9年6月12日に、新橋と横浜を結ぶ東海道線の停車場として、「大森駅」が開業。2026年は開業150周年

大正元年には、山王（木原山）に外国人も泊まれる洋風のモダンなホテル「望翠楼ホテル」が開業、画家たちによる展覧会「木原会」が結成され、その後は大正7年には文士を交えた「大森丘の会」などに引き継がれた。　交流の歴史へ

大正12年9月1日の関東大震災発生後、馬込の一体は大きな被害もなく農村地帯で雑木林、坂道、麦畑などがある自然豊かな地であったため、東京の中心部で被災した文士たちが移り住み、尾﨑・宇野千代夫婦の呼びかけで多くの文士が集まり、サロンを築いていった。馬込の田舎の風景の中に、当時モダンな文化住宅（赤い屋根、青い窓のバンガロー風の家、北原白秋の家など）が洋画で描かれている。

馬込と大森

自然豊かな農村の風景の広がる馬込に対して、大森山王エリアはモダンな都市文化の特性をそなえた場所。

現在環七は元々は川で、その谷中から西側は馬込、東側は山王に分かれていた。現在大森駅の天祖神社の脇道のレリーフが馬込文士村の入口のように案内されているが、当時は、谷中の当たりが馬込村への入口であった。

大森駅周辺の景観
大森駅の西口正面（現在の池上通沿い）には、不二家レストラン、資生堂パーラー、料理屋三日月、松屋支店、番犬（ブルドック）を売る店、美容院、喫茶店、眼鏡店などが建ち並ぶ高級でおしゃれな街並みだった。室尾犀星、川瀬巴水などのエッセイ、記事にそれらのことが書かれている。

大正の初め頃には大森駅の東口方面、森ケ崎・大森海岸には、尾﨑士郎など文士たちが親しんだ鉱泉旅館、料理屋、芸妓家などの歓楽街が形成された。尾﨑によると歓楽街というようりも湯治場的な清楚な感じだったそうだ。大森駅の東口、西口前にはそれぞれ人力車の溜場があり、森ケ崎・大森海岸方面、馬込村方面に向かう人々を運んでいたようだ。

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